40T縦方向および横方向の鉄道車両

縦方向および横方向の鉄道車両は、両方向（メイントラック方向に沿って）と横方向（メイントラック方向に垂直）の両方の方向（クロストラック」デザインでの双方向の動きをサポートし、補助ステアリングの外部リフティング機器に依存することなく、異なるトラックライン間のワークピースの柔軟な転送を実現できます.}}
トラックスイッチングはデュアルモーターホイールセットを介して達成されます。鉄道車両には、ホイールセットの異なる方向に対応する縦方向および横方向の駆動モーターが装備されています{.モーター作業状態は、ホイールセットと対応するトラック間の正確なドッキングを実現し、安定した信頼できる切り替えプロセスを確保するために制御システムによって切り替えられます{1}.}
ホイールセットデザイン：ホイールセットの2つのセットがレールカーの下部に設置され、1つのセットは縦方向のトラック（前方および後方の動きの責任があります）に適合し、もう1つのセットは横トラック（左右の動きを担当する）に適合しています（.}ホイールセットの2つのセットが作動状態を介して動作することができます。トラック）.
クロストラックのレイアウト：トラックシステムはクロスデザインを採用します。ここでは、縦方向のメイントラックと横方向の補助トラックが交差点で接続されているため、トラックカーが方向を切り替えると、ホイールセットがターゲットトラックに正確に埋め込まれるようになります。
制御ロジック：PLCまたはリモートコントロールシステムを通じて、鉄道車両は、輸送要件に従って「縦方向の移動→交差点での安定した停止→スイッチングホイールセット→ラテラルトラベル」のプロセスを完了するように指示されます.プロセス全体を自動化でき、手動介入.}}}}}

このタイプの垂直および水平に移動する鉄道車のアプリケーションシナリオは、非常に広範囲に.です
重い機械工場の生産ワークショップでは、生産ラインの材料配分のニーズを満たすために、大きな機械工場コンポーネントを効率的に輸送できます。
大きな船のセクションに直面している造船所では、鉄道車両はさまざまな加工エリア間で簡単に輸送でき、船の建設を強力にサポートすることができます。
大規模な鉄鋼企業では、超長い鋼鉄のビレットと鉄鋼材料を輸送するために使用され、倉庫と処理の間の接続の効率を改善します{.
さらに、風力発電や原子力などの新しいエネルギー機器の生産および設置サイト、ならびに橋やトンネルなどの大規模なインフラストラクチャの建設現場では、縦方向および横方向のモバイル車両が重要な役割を果たし、重い輸送の分野で不可欠な重要な機器になります.}}

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