無軌道輸送車両の開発は、次の重要な段階に分けることができます。
起源と初期開発: 無軌道輸送車両の概念は、最初の地下ディーゼル エンジン駆動の無軌道ローダーが導入された 1962 年に遡ります。この装置は、石炭採掘技術の進んだ国々で使用され始め、徐々に普及が進み、一部の炭鉱では地下で使用されるようになりました。
技術の進歩と用途の拡大: 技術の発展に伴い、無軌道輸送車両はディーゼルエンジン駆動に限定されず、ケーブル牽引モーターによって駆動される開発バージョンも登場しています。これらの装置は主に岩石（鉱石）、石材、資材の輸送に使用され、中・短距離輸送ローダーや長距離輸送の地下採掘車両（積載量45トン以上）に適しています。
国内外での応用：中国は無軌道輸送機器の応用においてある程度の進歩を遂げているが、世界の先進国と比べるとまだ差がある。今後は、防爆型ディーゼルエンジンゴム車輪車両の更なる開発改良や、トンネル内の大気汚染が少なく高出力な電池牽引力車両の研究開発を強化する必要がある。
技術革新と市場動向：近年、炭鉱における無軌道搬送装置の適用が徐々に増加しています。高収量かつ高効率の最新の鉱山建設の必要性により、無軌道輸送機器の応用はますます注目を集めることになります。
