バッテリーレール搬送トロリー
バッテリーレール搬送台車は、電池を動力源としてレール上を走行する搬送台車の一種です。その動作原理は、バッテリーが電気エネルギーをモーターに供給し、モーターが車輪を回転させてトロリーの動きを実現するというものです。工場の作業場では、バッテリーレール搬送カートは原材料、半製品、完成品の輸送に広く使用されています。たとえば、自動車製造工場では、バッテリーレール搬送カートを使用して、車体フレーム、エンジン、トランスミッションなどのコンポーネントをある生産ステーションから別の生産ステーションに輸送できるため、生産効率が向上します。
製鉄所や鉱山などの重工業分野では、鉄道搬送カートは大型の鉄鋼製品、鉱石、その他の商品を輸送できます。これらの場所では通常、大量の重量物を輸送する必要があり、レールトロリーの耐荷重能力と安定性はこれらの要件を満たすことができます。
また、化学業界、電力業界、建設業界、公共交通業界、鉄道業界、物流倉庫業界でもこのバッテリーレール搬送カートが使用されています。
リマーカブルは、各種搬送カートや新技術の研究開発に力を入れております。鉄道搬送トロリーにもさまざまなインテリジェント化および自動化機能が実現されています。この自動レール搬送カート - RGV は、大きな積載量、防爆性、旋回性、サードパーティ機器との相互接続、ワークステーションのドッキング、ダブルトロリーのリンクなどを実現できます。そして成功例もたくさんあります。
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いいえ。 |
パラメータ名 |
ユニット |
代表的な値または説明 |
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1 |
定格耐荷重 |
t |
2t、20t、50t、100t、150t等の共通仕様があり、ご要望に応じてカスタマイズ可能です。 |
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2 |
卓上サイズ |
mm |
長さは 2000、4000、5500、6500、10000 など、幅は 1500、2200、2500、2800、3000 など、必要に応じてカスタマイズできます。 |
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3 |
テーブルトップの高さ |
mm |
一般的には 450、550、650、900、1200 など、カスタマイズ可能です。 |
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4 |
車輪跡 |
mm |
1200、2800、4200、4900、7000 など。異なる耐荷重は異なる車輪軌道に対応します。 |
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5 |
レール間の内側の距離 |
mm |
一般的には、レールのタイプとデザインに応じて、1200、1435、2000 などです。 |
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6 |
車輪の数 |
ピース |
通常は4個ですが、耐荷重が大きい場合は8個になる場合もあります。 |
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7 |
地上高 |
mm |
50、75など、パス能力に影響します。 |
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8 |
走行速度 |
メートル/分 |
通常、速度範囲は 0 - 18 から 0 - 25 の間であり、速度は調整可能です。 |
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9 |
モーター出力 |
kW |
1、2.2、5、10、15等、可搬質量と走行速度に応じて決定されます。 |
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10 |
バッテリー容量 |
ああ |
180、330、440、600など、耐久性に影響します |
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11 |
バッテリー電圧 |
V |
電池パックの構成に関する図24、48、72など。 |
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12 |
全負荷時の稼働時間 |
h |
バッテリー容量と走行条件に応じて、4.32、4、3.3、3.2、2.9 など。 |
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13 |
一充電あたりの走行距離 |
km |
6.5、4.8、4、3.8、3.2など、バッテリーの性能と走行速度に関係します。 |
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14 |
最大ホイール圧力 |
kN |
14.4、77.7、174、343.8、265.2など、ホイールの耐荷重能力を反映しています。 |
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15 |
参考自重 |
t |
2.8、5.9、8、14.6、26.8など、耐荷重と構造設計に関連します。 |












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