縦横レール電動搬送カート

従来の鉄道移動カート固定レールに沿って前後に直線的にのみ移動できます。特定の工業生産シナリオでは、レールトロリーは必須ですが、エリアをまたぐ輸送や方向転換は、鉄道ベースの輸送ソリューションにとって大きな物流上の課題を引き起こします。-無軌道搬送カートこれらの問題は解決できますが、鉄道カートは耐久性、高頻度、安定性の高い動作という独特の強みを維持しています。{0}}このような輸送のボトルネックを解決するために、当社は機能を拡張し、よりスマートな自動化を備えた従来の鉄道トロリーをアップグレードおよび最適化し、あらゆる種類の鉄道トロリーを開発しました。母{0}}娘シャトル カート、横断-レール トランスファー カート、回転レール トロリーなどの自動化されたレール トランスファー機器.

縦横レールトロリーは、最も広く採用されている自動化鉄道車両モデルです。 2 組または複数組の縦方向レールと横方向レールの間を切り替えて走行できます。フォークアーム、昇降機構、コンベアライン、ローラーラックなどのカスタマイズ可能なオプション機能を統合できます。最新の生産ワークショップでは、カートを完全自動搬送システムに接続し、上位レベルの制御コンピュータから信号を受信できます。-

実際の事例と技術仕様

横断および縦走鉄道移動カート-RGV

寸法: 5500mm(長さ) × 2500mm(幅) × 850mm(高さ)

定格荷重：10トン

昇降ストローク: 100mm

横縦レールフラットカートは、車両フレーム、駆動輪セット、モーター減速機、制御システム、ブレーキで構成されています。

1.車体フレーム

躯体は溝形鋼で造られており、縦箱桁2本と複数の横梁からなる箱梁構造となっています。クロスビームの間隔は設計要件に従い、クロスビームの量はフレームの長さによって決まります。カート本体は、合理的に配置された構造と目に見える欠陥のない強固な溶接を備えた高品質の構造用鋼を採用しており、十分な耐荷重性と抗変形能力を備えています。-すべてのアセンブリは、外面に異常な突起がなく、フレームの内側に取​​り付けられています。メンテナンスと輸送を容易にするために、十分な構造強度を備えたリフティング ラグがカートの周囲に取り付けられています。

2.ホイールセット

ZG55 鋳鋼製の鋳鋼ホイール。ホイールトレッドは、300 ～ 380 HBW の範囲の硬度で高周波焼入れを受けます。-

3.塗装工程

塗装の前に、カートは錆び除去を受けて、表面の付着物、グリース、汚染物質を除去します。均一な塗装仕上げを実現するために、防錆プライマーを 1 回塗布し、トップコートを 2 回塗布します。-

4.安全警告と緊急停止

走行警告灯はカートに取り付けられており、進行方向に応じて点灯します。非常停止ボタンを四隅に装備しています。

5.光電式障害物回避センサー

光電検出式衝突防止装置がカートの両端に取り付けられています。-車両は障害物を検知すると自動的に停止し、障害物が取り除かれると走行を再開します。

6.動作モード

デュアル制御モード: ワイヤレスリモコン + オンボード有線コントロールペンダント。-制御ボタンには、前進、後進、レール切り替え、開始、停止が含まれます。

7.電気保護機能を標準装備

過電流、過電圧、不足電圧、短絡に対する保護機能が組み込まれています。-

8.電源と補助機能

蓄電池で駆動します。動作中に音響アラームと視覚アラームが同時に作動し、安全な走行を確保します。 MES知能生産システムに対応した通信インターフェースを搭載。

9.提供される技術文書

製品証明書、電気回路図、一般的な機械図面、組立図などの完全なサポート文書。

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