60トンのペイントブースレール転送トロリー
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60トンのペイントブースレール転送トロリー

塗料噴霧ルームのシナリオでは、鉄道車両は主に、塗装エリア、乾燥エリア(存在する場合)、給餌および荷降ろしエリアの間の自動輸送のためのワークピースを運ぶために使用されます。その設計と選択は、塗料噴霧室の爆発的な危険な環境に厳密に適応する必要があります。
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製品説明
100 tons rail transfer trolley

ペイントブースレールの転送トロリー

ペイントスプレールームのシナリオで、鉄道車両 主にワークピースを運ぶために使用されます自動輸送塗装エリアの間、乾燥エリア(もしあれば)、給餌および荷降ろしエリアの間。その設計と選択は、塗料噴霧室の爆発的な危険な環境に厳密に適応する必要があります。
爆発-証明(Ex D)または安全性の増加(Ex E)タイプの使用を優先する必要があります。モーター、コントロールキャビネット、ジャンクションボックス、センサーなどの主要なコンポーネントは、爆発-の証明要件を個別に満たす必要があり、爆発-の証明レベルは、ex d iib t4 gbよりも低くはありません。


 

鉄道輸送プラットフォーム

鉄道車両のウォーキングホイールとガイドホイールは、金属摩擦によって引き起こされる火花を避けるために、銅合金やナイロンなどの非スパーク材料で作る必要があります。
ブレーキシステムは「フリーブレーキをかけた」ものでなければなりません(油圧ブレーキ、鉄の摩擦ブレーキングは禁止されています)。すべてのケーブルは爆発-プルーフスチールパイプに通す必要があり、界面は爆発-証明シーラントで密封する必要があります。
モーターとコントローラーは、塗料ミストと溶媒浸潤によって引き起こされる機器の損傷を防ぐために、IP54以上の保護レベルを持っている必要があります。

解決策については、ここをクリックしてください

 

 

transfer trolley
変圧器輸送トロリー

鉄道車両の使用とメンテナンスのための注意事項
定期的な爆発-証明検査:爆発-プルーフコンポーネント(ジャンクションボックスシーリングリングや爆発-証明表面など)を毎月確認して、無傷であることを確認します。爆発-証明表面は(塗料や錆なしで)きれいに保つ必要があり、ボルトのトルクは爆発-証明要件(緩んでいない)に対応する必要があります。
クリーニングとアンチ-腐食:使用するたびに、塗料の硬化を避けるために、「特別な溶媒(細い、よく換気された領域で動作する)+ソフトクロス」で車の体を拭きます。
アンチ-腐食コーティングを6か月ごとに検査し、損傷した領域をすぐに塗り直します(ステンレス鋼のコンポーネントには、ステンレス鋼固有の洗浄剤が必要です)。
可動部品のメンテナンス:塗料の蓄積については毎週トラックを確認し、スクレーパー(プラスチック材料で作られた)で掃除します。
ベアリングとチェーンを毎月(溶媒耐性グリースを使用して)潤滑し、ウォーキングホイールの摩耗を確認します(摩耗が3mmを超える場合は、交換する必要があります)。
電気システムのメンテナンス:毎月電源トラックの接触を確認して、良好なパフォーマンスを確保してください。バッテリー(もしあれば)は(電力損失を避けるために)定期的に充電し、充電中に火災や溶剤の源から遠ざけなければなりません。
コントローラーには四半期ごとのダスト除去が必要です(圧縮空気を使用し、0.4MPa以下の圧力を使用)

 

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